精选安全的演讲稿集锦十篇
演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。在现在的社会生活中，需要使用演讲稿的场合越来越多，那么一般演讲稿是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的安全的演讲稿10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全的演讲稿 篇1安全是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。对个人来说，安全就是孩子仰视你时的笑脸，安全就是黄昏时餐桌旁全家人的欢声笑语，安全是公园里扶老携幼的全家福；对于企业来说安全意味着发展，意味着稳定，意味着效益，意味着基础保障，意味着管理水平。
“我要安全”是一种严肃的生活态度，是一份对家人对亲人的职责，也许你为人儿女，对于父母的养育之恩应予以回报，如果你哭了先湿了的是你父母的面颊，如果你伤了，最痛的是父母的心，在父母的心中只图儿女能平平安安，这就是他们心中最大的宽慰。“安全不牢，地动山摇”。不是危言耸听，是安全事故以后的痛定思痛。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，你的安全是他们心中最大的宽慰。“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海”，安全请从点滴做起，安全请从每时每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要因为要被罚款才要，我要安全，是因为我要幸福生活。
“我要安全”是一种严谨的工作态度，严格执行安全条例是每个员工务必要履行的职责义务，是检验执行力的重要标志，它不仅仅是一项制度，而且是一种文化，更是一份人性化的关怀和呵护。我们勤奋工作是为了什么，是为了更好地享受生活，如果没有安全保障，生活中会事故不断，这样的生活，只能让人感觉到生活的沉重和负担。所以我们务必时刻牢记安全，安全是我们每一个人幸福生活的保障。
安全生产是企业发展的头等大事，安全生产与人的生命息息相关。我们常常说一句话：“安全生产，人人有责”，说明了安全生产对我们的重要性，分析目前所有安全事故，绝大多数是有违章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我们的思想上。安全意识不强，现场管理不严，凡事掉以轻心，这些问题依旧是引发各类安全事故的主要原因。从这个好处上讲，抓安全生产，其实就是抓人的思想工作，以增强人的安全意识。管理区组织的安全隐患自查以及分析活动，板报评比活动，无不在提醒我们要不断增强安全意识，促进安全生产；提高综合素质，实现安全生产；加强制度落实，保障安全生产。
增强安全意识，首先要透过各种培训和学习来提高。结合我们自身工作特点，营销班每周集中进行安全学习。这种方法其实都是在意示着我们要时刻增强安全意识，持续高度警觉；要居安思危，防范于未然。我们就应做到居安思危，防范于未然。其次，我们还要透过身边的典型和事例来警醒。这两年，我国发生的不安全事故很多，离我们近的，比如说20xx年杭州地施工铁垮塌事故，比如深圳龙岗俱乐部火灾事故，再比如济南11运会主体育馆施工多次发生火灾事故。我相信，谁听说之后情绪都会沉重，都会悲痛，但是我们不能只是听听而已，当时心痛一下，更多要从中反思，总结教训，不断的警示自己，告诫自己该怎样做，从哪里做起。
增强安全意识，实际上就是要明白防患于未然的价值，他的价值要远远大于发生事故后的吸取教训；事前努力的好处要远远大于事后的追悔莫及和追究职责。要在安全时抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我们的安全意识和安全教育，必须要落到实处，不能盲目无序，要把“安全第一”当作首要的价值取向，只有真正让员工摆正安全与生产，安全与效益的关系，才能使安全生产深入人心，才能确保我们的企业兴旺发达，长盛不衰。
安全的演讲稿 篇2安全是一切工作的基础，没有了安全就等于没有了一切，也只有安全了，才能体现出以人为本的工作理念。
1、“以人为本”首先是以人的生命为本。以人为本首先要安全发展，关爱生命，因此，我们要继续拓宽宣传教育形式，建立起整体性的，全方位、全过程、全员的安全教育环境，通过安全培训、安全知识竞赛、“我为安全献一言”等形式多样的活动，大力宣传安全工作是“企业受益，家庭幸福的保障”。我们要拓宽教育思路，创新了教育形式，加强了安全生产的宣传教育攻势，做到于教寓乐，使安全理念深入人心，安全知识广为传播，从而潜移默化地规范职工的安全行为，培养职工的安全心态。使之实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变，从内心深处真正达到：安全生产是我的责任，营造“人人关注安全”的良好氛围。强化群体安全意识，提高全员安全文化水平，尊重职工，关心职工，形成安全管理的“命运共同体”，做到“教育兴安”，推动企业安全工作的改善和提高，给企业安全生产创造良好的安全文化氛围。
2、人是安全工作的受益着，也是事故的受害着。人是安全的第一要素，因此，我们要不断健全完善并落实各种规章制度。严格执行“安全员盯面”制度、领导跟带班制度、安全风险抵押金制度；坚持安全管理机制建设，构建安全生产保障体系，建立健全企业、区队（科室）、班组三级安全管理网络，形成安全保证体系。突出现场管理，抓好质量标准化建设，对发现的问题和隐患及时解决和处理；通过具体实施，不断调整，使各项制度更加合理，操作更加人性化，使全体职工认识到安全管理的“四个贵在”：“安全生产，我的责任”理念贵在坚持；安全日常管理贵在到位；安全责任目标贵在落实；安全监督检查贵在公心。不断提高管理者的素质和全员的执行能力，是“管理兴安”的重要途径和保证。
3、按章作业就是珍惜亲人的情感，珍惜自己生命。珍惜生命必须要按章作业，好的规章关键在执行，落实安全生产规章制度，规范人的行为对搞好安全生产工作极其重要。坚持每周一次安全大检查和安全办公例会制度；用好安全技术筹措资金，将各种安全设施和器材购置齐全；严制度、严标准、严纪律，全员牢固树立安全生产“一盘棋”的思想，想安全生产所想，急安全生产所急，形成安全工作上下齐抓共管的良好局面，确保安全生产工作稳步发展，就是珍惜亲人的情感，珍惜自己的生命。
4、职工素质的高低，决定着安全水平的好坏。开展有针对性的安全教育和培训，健全职工安全、技术和职业道德培训机制，让职工真正明白什么可以做，什么不可以做，做什么，怎么做。特别要加大对职工的安全技能培训，以安全生产，科技兴企的需求为重点，认真落实培训计划。以培训复合型技术工人为目标，以干什么学什么，缺什么补什么为原则，以培训积极向进，学习业务为荣的风尚为目标，完善学习机制。通过多层次、多渠道、多样式的安全教育培训，全面提高全员整体安全素质，为企业长治久安打下坚实基础。
坚持以人为本，树立科学安全发展观，大力推动安全管理创新，安全文化创新，全面落实安全生产责任制，真正做到思想认识上警钟常鸣，制度保证上严格有效，技术支撑上坚强有力，监督检查上严格细致，安全培训上全面到位，隐患处理上严肃认真。使安全、生产、经营、企业文化建设协调发展、相互促进，从而继续谱写出平安企业、和谐企业的新篇章。
安 ……此处隐藏9517个字……读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。
《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。
驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（xxx）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。
安全的演讲稿 篇10亲爱的老师、同学们：
大家好！今天我演讲的题目是《安全在我心中》 ！ 安全像什么？安全像忠实的保护神，日日夜夜守护在我们身边，让生命之树挺拔青翠；
安全像什么？安全像脆弱的心灵，一瞬间，也可能支离破碎；安全像什么?安全像一个警钟，时时刻刻提醒我们：珍爱生命、注意安全。每天去上学，父母总不忘提醒我们：安全第一，学习第二；上课时，老师常常教导我们，校内校外要注意安全。我们常常把他们的话当作耳边风，而这所谓的耳旁风正是对我们关爱的叮咛! 每当上学、放学的路上，放眼望去，好多同学不遵守交通规则，比如走在机动车道上、横穿马路、走逆行道，更有甚者还在车流不息的马路上追逐打闹。多么危险的行为啊。人的生命是娇脆的，一个不留神就有可能发生危险。所以我在此倡议：上学、放学路上，我们一定要走人行道，并且靠右行；横穿马路时，要走斑马线，注意来往车辆；禁止在路上追逐打闹等等。希望大家能共同遵守，共同珍爱我们的安全！ 安全似乎离我们很远，又似乎离我们很近，远如在天边，近如隔咫尺。安全到底在哪里？
是的，安全其实就在我们自己的心里。生命只有一次，只有珍爱生命，时时事事注意安全，我们才能平平安安地度过一生。我的演讲到此结束，谢谢大家！
